Schluss mit der Abzocke!/Stop the rip-off!
Endlich ist er da, unser neuer Kia. 1 Jahr haben wir gewartet. Mit diesem Auto fährt meine Frau nun der Diesel und Benzin Abzocke auf und davon. Ob die Umwelt nun wirklich weniger belastet wird lasse ich mal dahingestellt, aber ich habe nun die Möglichkeit mir einen möglichst umweltfreundlichen Stromanbieter zu suchen.
Womit wir auch schon beim nächsten Problem wären...
Am selben Tag an dem wir unseren 🚗 abholen durften, bekam ich die Kündigung meines Stromliefervertrages.
Die Stadtwerke Pforzheim haben nun zum 01.07.2023 ihren Strompreis von 20Cent auf satte 38Cent erhöht.
Eine Preissteigerung von satten 90%.
Für mich ist dies absoluter Wucher!
Ein Strompreis von 38Cent würde bedeuten, dass 100 Km ca. 10€ kosten würden. Bei 20Cent kostet 100km ca. 7€.
Immer noch wesentlich günstiger als die Kosten beim Diesel mit 13€ oder Benziner 17€ eines gleichwertigen Autos.
Quelle:
https://efahrer.chip.de/kostenrechner
Dennoch sind mittlerweile Strompreise in Deutschland von über 30CENT totale Abzocke.
Mittlerweile gibt es wieder sehr viele Stromanbieter, die ihren Ökostrom unter 30 Cent anbieten.
Hier habe ich sogar einen gefunden, der seinen Strompreis monatlich anpasst und die Preise direkt von der Strombörse bezieht. Die Kündigungsfrist ist immer zum Monatsende. Wenn man bedenkt, dass die Strompreise von März bis Oktober am günstigsten sind, dank Photovoltaik und Windkraft. Dieser Anbieter könnten in die engere Wahl kommen...
Jeder hat nun die Wahl Geld zu sparen oder sich abzocken zu lassen...
Ein Grund für die fallenden Strompreise ist der scharfe Rückgang der Gaspreise, die im Großhandel aktuell wieder unter 40 Euro je MWh bzw. 4 Cent je KWh gefallen sind. Hinzu kommt der deutliche Rückgang der Großhandelspreise für Strom (siehe unten). Ein Grund dafür ist der zuletzt witterungsbedingt kräftig gestiegenen Anteil von sehr preiswertem Strom aus Windenergie und Solaranlagen.
Allerdings wird die Schere zwischen Neukundenpreis und Grundtarif immer größer. Nach den Daten von Verivox kostete eine Kilowattstunde Strom in der Grundversorgung im bundesweiten Mittel immer noch 44,4 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Das ist eine Differenz zu Neukundenpreisen von 14,2 Cent bzw. fast 50 %.
Und manche Grundversorger erhöhen ihre Tarife sogar noch. So berichtet das Oberpfalzecho, dass Eon seinen Grundtarif in der Region für den 1. Juni von bislang 35 Cent auf 48 Cent pro Kilowattstunde erhöht hat.
Strom- und Gasanbieter verzeichnen seit Jahresbeginn einem Verbraucherportal zufolge eine regelrechte Kündigungswelle. Von Januar bis März zählte der Dienstleister Aboalarm, der für Verbraucher Vertragsänderungen abwickelt, 34 Prozent mehr Kündigungen als im Vorjahresquartal, wie der Spiegel am Freitag berichtete. Besonders stark nahm demnach die Zahl der Sonderkündigungen wegen Preiserhöhungen zu.
Erhöht der Strom- oder Gaslieferant vor dem Ende der Laufzeit die Preise, können Kundinnen und Kunden ihre Verträge vorzeitig kündigen. Im ersten Quartal lag die Zahl dieser Sonderkündigungen über das Portal von Aboalarm 82 Prozent über dem Niveau im Vorjahreszeitraum, wie das Magazin ausführte.
Für mich ist es absolut erstaunlich, dass in meinem Freundeskreis eine Art Lethargie eingetreten ist und die Wechselbereitschaft gegen Null geht. Selbst schuld, wer Geld zum Fenster rauswerfen will... 🤷♂️
Quellen:
Das neue Elektroauto könnte für mich noch ein Steuersparmodell werden. Die Mehrwertsteuer kann meine Frau als Unternehmerin direkt absetzen, die KFZ Steuer entfällt bei Elektroautos, die THG oder auch CO2 Steuer kann für 215€-250€ je nach Anbieter direkt verkauft werden. Und wenn ich den Strom aus meiner PV-Anlage direkt ins Auto tanke, entfallen alle Steuern auf Strom oder Treibstoff.
English
It's finally here, our new Kia. We waited 1 year. With this car, my wife is now driving the diesel and petrol rip-off and away. Whether the environment is really less burdened I'll leave it open, but I now have the opportunity to look for the most environmentally friendly electricity provider possible.
Which brings us to the next problem...
On the same day that we were allowed to pick up our 🚗, I received the termination of my electricity supply contract.
The Stadtwerke Pforzheim have now increased their electricity price from 20 cents to a whopping 38 cents on July 1st, 2023.
A price increase of a whopping 90%.
For me this is absolute usury!
An electricity price of 38 cents would mean that 100 km would cost around €10. At 20 cents, 100km costs about 7 €.
Still much cheaper than the cost of a diesel at €13 or a petrol engine at €17 of an equivalent car.
Source:
https://efahrer.chip.de/kostenrechner
Nevertheless, electricity prices in Germany of over 30 cents are now a total rip-off.
There are now many electricity suppliers who offer their green electricity for less than 30 cents.
I even found one here that adjusts its electricity price monthly and obtains the prices directly from the electricity exchange. The notice period is always at the end of the month. If you consider that electricity prices are cheapest from March to October, thanks to photovoltaic and wind power. This provider could be shortlisted...
Everyone now has the choice to save money or get ripped off...
One reason for the falling electricity prices is the sharp drop in gas prices, which have currently fallen below EUR 40 per MWh or 4 cents per KWh in wholesale. Added to this is the significant decline in wholesale prices for electricity (see below). One reason for this is the recent sharp rise in the share of very cheap electricity from wind energy and solar systems due to the weather.
However, the gap between the new customer price and the basic tariff is getting bigger. According to data from Verivox, a kilowatt hour of electricity in the basic supply still costs 44.4 cents per kilowatt hour (kWh) on average nationwide. That is a difference to new customer prices of 14.2 cents or almost 50%.
And some basic suppliers are even increasing their tariffs. The Oberpfalzecho reports that Eon has increased its basic tariff in the region for June 1 from 35 cents to 48 cents per kilowatt hour.
According to a consumer portal, electricity and gas providers have been experiencing a veritable wave of layoffs since the beginning of the year. From January to March, the service provider Aboalarm, which handles contract changes for consumers, counted 34 percent more cancellations than in the same quarter of the previous year, as reported by Spiegel on Friday. The number of special terminations due to price increases increased particularly sharply.
If the electricity or gas supplier increases the prices before the end of the term, customers can terminate their contracts early. In the first quarter, the number of these special terminations via the Aboalarm portal was 82 percent above the level in the same period last year, as the magazine explained.
For me it is absolutely amazing that a kind of lethargy has set in in my circle of friends and that the willingness to change is almost zero. It's your own fault if you want to throw money out the window... 🤷♂️
Sources:
https://www.berliner-zeitung.de/news/steigde-energiepreise- Verbraucherportal-kuendlingswelle-bei-strom-und-gasliefern-li.345395
The new electric car could still be a tax-saving model for me. As an entrepreneur, my wife can deduct the VAT directly, the car tax does not apply to electric cars, the GHG or CO2 tax can be sold directly for €215-250 depending on the provider. And if I fill up the electricity from my PV system directly into the car, there are no taxes on electricity or fuel.
Schicker Flitzer ;)
Habe mir letztes Jahr einen Hybrid gegönnt und bin sehr zufrieden. Elektrisch fahren macht richtig Spaß.
Ja der Kia hat zwar nur 77kw aber geht ab wie Schmitz Katze 😇.
Ich muss noch eine Weile mit meiner Postkutsche vorlieb nehmen.
!WITZ
lolztoken.com
um die Ecke
Credit: alucian
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.(2/10)
Stimmt. Macht richtig Spaß. Ich bin mal mitgefahren. Die Beschleunigung ist klasse. Das ist auch beim e-Biken sehr geil! :-)
Allerdings kenne ich vom E-biken auch die Nachteile. Je älter der Akku, desto deutlicher wird man merken, was ich hiermit meine. Die Leistung des Akkus ließ bei meinem Pedelec Akku in den letzten 10 Jahren sehr deutlich nach. Die Frage stellt sich nun, ob es diese Problematik auch beim e-Auto gibt. Da es die gleiche Technologie sein wird, vermute ich das ganz stark.
Aber bei einem Hybrid dürfte das Problem kaschiert werden, da ja auch ein herkömmlicher Motor an Bord ist...?!?
Ich habe 8 Jahre volle Garantie auf die Fahrbatterie. Die elektrische Reichweite beträgt ungefähr 60 Kilometer (je nach Außentemperatur und eingeschaltete Verbraucher), welche sich im laufenden Jahr leicht verringert. Das sollte dann bei der jährlichen Inspektion wieder behoben werden. Ob es wirklich funktioniert, werde ich im August sehen, da ist die erste Inspektion fällig. Momentan habe ich noch eine Reichweite von über 50 Kilometer und da es sich um einen Hybriden handelt, reicht mir das auch aus.
Das ist richtig, nur treibt dieser Motor nicht das Fahrzeug an, sondern die Elektromotoren und nutzt überschüssigen Strom zum laden der Fahrbatterie.
Das gute daran ist, dass das Auto keine Kupplung benötigt und auch nur einen Gang hat, welcher für vorwärts, sowie rückwärts fahren ausreicht, da der Elektromotor vorwärts und rückwärts laufen kann ;)
Ich gebe zu, das nicht gewußt zu haben, denn ich habe mich noch nie genau mit den Hybriden auseinandergesetzt, da ein Autoneukauf für mich sowieso nicht in Frage kommt. Ich versuche eine unsere Kiste gerade zum Classic Car zu fahren. ;)
Also, erst einmal Glückwunsch zum E-Auto (Gute Entscheidung). Aber, um ehrlich zu sein, ich habe zeitweise alle 2 Wochen eine Preisauskunft von meinem Stoimlieferanten bekommen, das ich im Moment keine Ahnung habe, ob mein Tarif bei 25, 30 oder 40 Cent liegt. Das kommt jetzt auf die Liste der Dinge die erledigen muss nach oben. Im Internet steht aktuell ein Arbeitspreis von ca. 25 ct/kWh.
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Danke dir 😇
Ich muß noch mit meiner Postkutsche vorlieb nehmen. Den Kia fährt meine Frau, ich bin nur für die Nebenkosten zuständig.
Ich gehe auch davon aus das im Sommer die Strompreise weiter sinken. Jetzt sollten wir die Augen auf halten und bloß keinen Jahresvertrag abschließen, zumindestjetzt noch nicht.
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Weil die Tannen zapfen.
Credit: dailyspam
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.(3/10)
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Noch jemand, der auf die Estromer reingefallen ist. Wart mal den Winter ab, da kannst Du gleich mal den Preis/km verdoppeln, weil die Reichweite mit der Temperatur abnimmt.
Und der Strom wird bei Euch weiter immer teurer werden, dafür sorgen die Grünen schon.
Der Strom ist momentan eigentlich wieder so billige vor der corona Pandemie. Was hier mit den Preisen abgeht ist totale Abzocke.
Das die laufleistung des Stromers im Winter abnimmt ist mir bewusst, dies ist bei den Verbrennern auch schon immer so gewesen.
Du kannst dir aber sicher sein ,wenn die Leistung erheblich abfällt werde ich auch da objektiv darüber berichten.
Die Leistung des Stromers müsst auch im Hochsommer erheblich abfallen weil die Batterie gekühlt wird.
Ich fahre solange mit meiner alten Postkutsche weiter. 😉
Ps. Selbst wenn die leistung um die hälfte abfällt ist der Stromer noch genauso teuer wie ein Diesel auf 100km...
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Gott weiß alles, die alte Lehrerin weiß alles besser!
Credit: balte
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.(4/10)
Vergiß´ bei Deiner Kalkulation nicht die vielen erzwungenen Pausen an E-Tankstellen (Getränke, etc). Oder fährst Du nur im Stadtgebiet und lädst zu Hause auf?
Ich lasse tanken zu 95% bei mir zuhause. Meine Frau hat von mir die Freigabe erhalten, nur in Notfällen, den zu teuren Strom der Ladestation zu tanken.
Ob meine Frau nun 3000€ in Diesel investiert oder eventuell nur 1500€ in Strom wird sich noch herausstellen.
Falls ich von dem Auto überzeugt bin kaufe ich mir irgendwann ein etransporter
Jup, wenn im Winter die Stromkosten steigen, dann werden die Spritkosten sicherlich auch steigen, alleine wegen dem Argument der gestiegenen Betriebskosten aufgrund gestiegener Stromkosten xD
Jup, und mit net eigenen pv Anlage und eauto kann man diese Abzocke umgehen, wenn man sich nicht mit der Errichtung einer PV-Anlage abzocken lässt... 😉
OK, reden wir in ein paar Jahren weiter. Der Strom wird 100%ig weit höher im Preis ansteigen als der Sprit.
Mir ist die Flexibilität auch was wert. Dass ich am Stück 500km fahren kann, wenn ich will, ohne Koordination mit Ladesäulen.
Mit dem kia soll ich auch 480 km fahren können. Gut, realistisch sind wohl im Sommer und Winter 350km. Wenn der strompreis steigt dann steigt auch mit realistischer Sicherheit die Benzin und Dieselpreise.
Ich bin auch überzeugt ,das dass Öl für die Raumfahrt vorbehalten werden soll. Und nach und nach wir mit Strom fahren. Öl ist eben zu wertvoll um es in Autos zu verbrennen. Das Öl brauchen bald Elon Musk und Amazon um den Mond und Mars zu besiedeln... 😇
Mein Pedelec ist jetzt 10 Jahre alt. Ich schätze, mein Akku hat, der immernoch der Originale ist, hat jetzt 30% (höchstens) von dem, was er im Neuzustand speichern konnte. Womöglich wird das bei E-Autos auch ein ähnliches Aufwachen der eher unsanften Art geben? (Oder wird da der Akku getauscht.... ich weiß es nicht...)
Man kann für die armen E-Hype-Opfer nur hoffen, dass modernere Akkus eine bessere Performance haben.
Ich würde hier nicht so weit gehen und von Opfern sprechen. ;-) Viele haben sich ja ganz bewußt - sofern das nötige Kleingeld vorhanden (womit ich schon raus wäre ;-) ) - für diese Technologie entschieden. Das bei den Akkus noch Luft nach oben in Sachen Reichweite, Gewicht etc. ist, dürften auch die E-Auto Fahrer wissen. Mein Freund, der einen ID-4 von VW fährt, weiß das z.B.. Aber für ihn ist das Auto bislang stimmig. Mal gucken, was er in ein paar Monaten / Jahren sagt. Ich werde weiter berichten. ;-)
Gleich mal vorweg, ich bin weder ein Stromer-Fanboy noch ein absoluter Gegner davon 😉
Aber das "Argument" lasse ich bei - sagen wir mal - 5% der Bevölkerung gelten. Die wenigsten Leute Fahren generell mehr als 100 km pro Tag, meistens weit darunter, also sollte Laden im Alltag absolut kein Problem sein. Und wenn's dann mal in den Urlaub geht, behaupte ich, dass die Meisten sowieso alle paar Std. ne Pause einlegen, was übrigens wesentlich entspannter und auch gesünder ist 😉 Und auch dann ist das Laden wieder kein Problem, da in der halben Stunde, die man eh an der Raststätte verweilt auch das Auto geladen werden kann.
Bei einer halben Stunde wird es nicht bleiben, wenn man voll "tanken" muss.
Ausserdem gehst Du davon aus, auf Deiner Route immer eine leere Ladesäule vorzufinden, die nur darauf wartet, von Dir benutzt zu werden.
https://electrek.co/2016/12/27/tesla-supercharger-wait-time-barstow/
Jetzt müsste ich googlen, wie lange "voll laden" dauert, aber wenn man ne Reichweite von 400km hat und ca. alle 2-3 Stunden laden geht, betrifft das auf den meisten Strecken wohl 1-2 Stops und es muss auch nicht voll geladen werden. Dass anfangs weniger Ladesäulen vorhanden sind als es mal sein werden, wenn weiter ausgebaut, brauchen wir ja nicht diskutieren. Zum Start des Benziners gab es sicherlich nicht flächendeckend die Tankstellen, wie wir sie heute kennen 😉
Ja, aber wer will sich schon freiwillig ins vorige Jahrhundert zurückkatapultieren? Ich nicht! Aber die Grünen reden das den Leuten so lange ein mit der Klima-Angstmache, dass das normal zu sein scheint. Obwohl alles geheuchelt, selber halten sie sich nicht an die eigenen Ideale (Dienstwägen, Flugreisen). Ich mach´ da sicher nicht mit!
Auch beim e-Bike ist die schlechtere Perfomance bei niedrigen Temperaturen unübersehbar.
Dieses Phänomen beobachte ich jetzt seit Jahren. Ich kann das bestätigen.
viel Spaß mit dem neuen Wagen
wir hatten jahrelang über Check24 die Stromanbieter gewechselt.
Beim letzten Mal waren die aber teurer als unsere Stadtwerke,
also gekündigt und nach der Grundversorgung in den günstigsten Tarif der Stadtwerke gewechselt.
Schon interessant, wie die Strompreise gewürfelt werden !BEER
Ja ich sehe immer wieder, dass man Preise vergleichen muss. Auch bei meinen Werkzeughändlern oder Baustoffhändlern did die Preise immer unterschiedlich. Auch da lohnt sich der Preisvergleich .