Viejos son los trapos (SPA-ENG)
En estos precisos momentos, cuando la Fórmula Uno está a punto de retornar a la actividad luego del paréntesis de casi un mes debido al habitual receso del verano boreal, se ha confirmado la dupla de pilotos que a partir del año próximo compartirán los vehículos de la escudería Cadillac, la última incorporación al gran circo.
Y esa dupla está integrada nada menos que por dos corredores con gran experiencia y muchos años batallando en la categoría que este año encuentra a ambos fuera de la parrilla de largada, Valteri Bottas es piloto suplente en Mercedes y Checo Perez se quedó fuera de Red Bull al ser despedido a fines del año anterior, aunque muy probablemente el equipo de la bebida energizante esté pensando en estos momentos que fue una pésima idea.
Entre ambos pilotos de Cadillac conforman el equipo más viejo de todos, 71 años sumadas las edades, apenas un año por encima de la que reunen Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin y por 4 a la de Ferrari con Hamilton y Leclerc.
En la otra punta del calendario están los jóvenes integrantes del Visa Cash App RB, Isaac Hadjar y Liam Lawson, quienes con tan solo 43 años sumadas ambas edades son los benjamines del grupo.
¿Experiencia o juventud? Es una pregunta que quizás no aporte demasiado al intrincado tema de los equipos de pilotos de las escuderías de la Fórmula Uno; a lo largo de la historia se han dado todas las variantes posibles y, en general, al menos en los últimos 20 años, gana el que tiene los mejores vehículos, sin importar demasiado quién conduce. Algunos podrían no estar de acuerdo con mi afirmación, por supuesto, cada uno tiene el derecho de opinar de la forma que le parezca y esta es la mía.
Antes era todo muy distinto y generalmente una buena cantidad de los vehículos que componían una grilla de largada tenían posibilidades de triunfar, esos autos no eran tan confiables ni tan sofisticados como los de ahora y la capacidad del conductor era determinante además de la suerte, por cierto. Ahora es diferente y si bien el piloto siempre es importante, ya no es tan determinante. Ejemplo claro es el campeón mundial Max Verstappen, que ha demostrado una enorme capacidad, probablemente más que cualquier otro en la parrilla actual; sin embargo, sus posibilidades de defender el trono son prácticamente nulas ante la superioridad de los dos vehículos de McLaren.
Volviendo al tema de la edad, en los primeros años de la categoría, cuando mi compatriota Juan Manuel Fangio conquistó sus 5 campeonatos, Él mismo y sus compañeros eran en su mayoría veteranos, la dupla de mayor edad fue la que hizo con Karl Kling en 1954, 86 años entre los dos, cerca, con 84 años, la temporada 1951 cuyo compañero era el italiano Giuseppe Farina. Cualquiera de ellas supera por mucho la más veterana de esta temporada, la ya mencionada Bottas-Pérez.
Ya que mencioné a Checo, una curiosidad que se me presentó en plena investigación para esta nota. Otra dupla veterana de Fangio fue la que conformó con el francés Jean Marie Behra en 1957, cuando el piloto argentino obtuvo su 5to. y último campeonato mundial, entre ambos sumabas 81 años de edad aunque claramente el campeón aportaba mucho con sus 46, viendo una fotografía de Behra, encontré una buena similitud en su rostro con el del buen piloto mexicano, juzguen ustedes mismos.
Y retomando el tema principal, no miremos si son jóvenes o viejos, disfrutemos de las carreras y de sus pilotos, aún queda mucha competencia por delante; recordemos que viejos son los trapos, como acostumbraba decir mi querida abuela.
Old are the rags
At this very moment, as Formula One is about to return to action after a nearly month-long hiatus due to the usual summer break, the driver duo that will share the cars of the Cadillac team, the latest addition to the grand circus, has been confirmed.
And that duo is made up of no less than two highly experienced drivers with many years of battling in the category, which this year finds both off the starting grid. Valteri Bottas is a substitute driver at Mercedes, and Checo Perez was dismissed from Red Bull at the end of last year, although the energy drink team is likely thinking right now that it was a terrible idea.
Together, the two Cadillac drivers make up the oldest team of all, at 71 combined, just one year older than Fernando Alonso and Lance Stroll of Aston Martin and four years older than Hamilton and Leclerc of Ferrari.
At the other end of the calendar are the young members of Visa Cash App RB, Isaac Hadjar and Liam Lawson, who, at just 43 years old combined, are the youngest members of the group.
Experience or youth? It's a question that perhaps doesn't contribute much to the intricate topic of Formula One driver teams. Throughout history, there have been all sorts of possible variations, and generally, at least in the last 20 years, the one with the best vehicles wins, regardless of who's driving. Some might disagree with my statement; of course, everyone has the right to their opinion, and this is mine.
Before, everything was very different, and generally, a good number of the vehicles on a starting grid had a chance of winning. Those cars weren't as reliable or as sophisticated as they are today, and the driver's ability was a determining factor, along with luck, of course. Nowadays, things are different, and while the driver is always important, he's no longer as decisive. A clear example is world champion Max Verstappen, who has demonstrated enormous ability, probably more than anyone else on the current grid; however, his chances of defending his throne are practically nil given the superiority of the two McLarens.
Returning to the topic of age, in the early years of the category, when my compatriot Juan Manuel Fangio won his five championships, Fangio and his teammates were mostly veterans. The oldest pairing was the one he formed with Karl Kling in 1954, with a combined age of 86. A close second, at 84, was the 1951 season when his teammate was Italian Giuseppe Farina, with a combined age of 82. Any of them is far older than the oldest pairing of that season, the aforementioned Bottas-Pérez.
Since I mentioned Checo, a curiosity came to me while researching this article. Another veteran Fangio duo was the one he formed with Frenchman Jean Marie Behra in 1957, when the Argentine driver won his fifth and final world championship. The combined age of the two was 81, although the champion clearly contributed a lot at 46. Looking at a photograph of Behra, I found a striking resemblance between his face and that of the fine Mexican driver. Judge for yourselves.
And returning to the main topic, let's not look at whether they're young or old; let's enjoy the races and their drivers. There's still plenty of competition ahead. Let's remember that old is old, as my dear grandmother used to say.
Héctor Gugliermo
@hosgug