Noticias del gran mundo (SPA-ENG)
Una película que me gustó mucho cuando la vi por primera vez fue una de tantas interpretadas por Tom Hanks, tenía por título justamente el que utilizo hoy en mi publicación.
El film trata sobre las andanzas de un ex capitán del ejército norteamericano que recorre el salvaje Oeste americano en tiempos de la conquista y la lucha contra los indígenas nativos relatando a quien quiera escuchar noticias de lugares y ciudades lejanas donde la civilización estaba avanzada.
Esa película me llevó a pensar en lo que eran las comunicaciones y las relaciones personales y sociales por aquel entonces, lo poco informadas que estaban las personas y sus reacciones ante hechos consumados, algunos de extrema importancia que en ocasiones los involucraban directamente; seguramente algunos piensen que ese era uno de los principales inconvenientes que encontraba el progreso y la civilización para poder avanzar, sin embargo, disiento, atendiéndonos a lo que ocurre ahora con la super abundancia de noticias verdaderas y falsas y la posibilidad de crear y buscar nuestra propia información, dudo que aquello haya sido un grave problema, a mi entender ahora estamos peor o al menos las consecuencias de este cambio radical no ha sido todo lo bueno que imaginábamos.
Pero no deseo adentrarme en temas escabrosos, vamos a los deportes y a la Fórmula 1, que es uno de mis favoritos. Aunque se encuentra en su período de receso en cuanto a competencias se refiere, de todas maneras la actividad continúa entre bambalinas y no dejan de producirse noticias casi tan atractivas e interesantes como las que hay en tiempos de carreras.
Por ejemplo, se ha conocido el calendario de presentaciones de cada equipo que a diferencia del año anterior donde hubo un solo evento que reunió a todas las escuderías, se vuelve al esquema tradicional donde cada una de ellas tendrá su propia fiesta donde presentarán los monopostos y los pilotos que los conducirán a lo largo de las 24 carreras que componen el calendario. En esa dirección, la primera escudería en hacer su fiesta de presentación es Red Bull, que mostrará simultaneamente a su equipo satélite Racing Bull, será muy pronto, el día 15/01 en Detroit, icónica ciudad automotriz de los Estados Unidos que si bien tuvo un período de auge y otro de decadencia, intenta por todos los medios volver a esas antiguas épocas de esplendor.
Audi hará su presentación en Berlín, Alemania, el 20/01 y en la misma fecha Honda hará lo propio en Tokio, Japón. El 23/01 hay presentación de otros tres equipos: Alpine lo hará en Barcelona, España, Haas tendrá una presentación virtual por streaming y Ferrari en lugar a designar aunque se estima que será en Italia.
Cadillac aprovechará un evento que mueve millones de televidentes, el Super Bowl, para hacer su presentación oficial el 8/2 y al día siguiente Aston Martin tendrá su fiesta en lugar todavía no indicado. El equipo campeón McLaren, Mercedes y Williams aún no han confirmado nada.
Por otra parte, entre el 26 y el 30 de enero finalmente se podrán ver los nuevos vehículos circulando, será en el circuito de Barcelona-Cataluña y corresponderán a pruebas privadas autorizadas. Deberemos esperar hasta el 11/2 para tener las pruebas oficiales; serán en el circuito de Bahréin.
Por último, se ha dado a conocer la cantidad de horas disponibles para cada equipo en cuanto a la utilización de los muy necesarios túneles de viento que colaboran de gran manera para resolver problemas de aerodinamia y diseño de componentes. Como es sabido, la cantidad de tiempo es regulado por la FIA y está determinado por las posiciones en el torneo de constructores del año anterior, en ese sentido el más perjudicado es el campeón McLaren que tendrá solo 840 horas disponibles, Alpine por haber sido el último equipo en la clasificación anual más Audi y Cadillac por ser nuevos, tendrán la posibilidad de utilizar 1380 horas en el año para resolver los intríngulis de sus diseños aerodinámicos.
No sé si me gusta esta reglamentación que intenta equiparar en parte la competitividad entre las diferentes escuderías.
Esas son las principales noticias del gran mundo de la Fórmula 1 que han llegado por estos días, me sentí un poco como Tom Hanks.
News from around the world
A film I really enjoyed when I first saw it was one of the many starring Tom Hanks; it had the same title I'm using in today's post.
The film tells the story of a former U.S. Army captain who travels through the American Wild West during the time of the conquest and the fight against the Native Americans, sharing news of distant places and cities where civilization was advanced with anyone who will listen.
That film made me think about communication and personal and social relationships back then, how poorly informed people were, and their reactions to events, some of them extremely important and even directly involving them. Some might think that this was one of the main obstacles preventing progress and civilization from advancing. However, I disagree. Considering what's happening now with the overabundance of true and false news and the ability to create and seek out our own information, I doubt that was a serious problem. In my opinion, we're worse off now, or at least the consequences of this radical change haven't been as positive as we imagined.
But I don't want to delve into thorny issues. Let's turn to sports and Formula 1, which is one of my favorites. Although it's currently in its off-season in terms of competition, activity continues behind the scenes, and news stories almost as captivating and interesting as those produced during racing season keep coming out.
For example, the schedule for each team's presentation has been released. Unlike last year, when there was a single event that brought all the teams together, the season returns to the traditional format where each team will have its own event to present the cars and the drivers who will pilot them throughout the 24 races on the calendar. The first team to hold its presentation is Red Bull, which will simultaneously unveil its sister team, Racing Bull, on January 15th in Detroit, the iconic automotive city in the United States. While Detroit has experienced periods of boom and bust, it is striving to return to its former glory.
Audi will hold its presentation in Berlin, Germany, on January 20th, and on the same date, Honda will do the same in Tokyo, Japan. On January 23rd, three more teams will present their cars: Alpine in Barcelona, Spain; Haas with a virtual presentation via live stream; and Ferrari at a location yet to be determined, although it is expected to be in Italy.
Cadillac will take advantage of the Super Bowl, an event that draws millions of viewers, to make its official presentation on February 8th, and the following day Aston Martin will hold its party at a location yet to be announced. The reigning champion team McLaren, Mercedes, and Williams have not yet confirmed anything.
On the other hand, between January 26th and 30th, the new cars will finally be seen on the road at the Circuit de Barcelona-Catalunya during authorized private tests. We will have to wait until February 11th for the official tests, which will take place at the Bahrain International Circuit.
Finally, the number of hours available to each team for the use of the much-needed wind tunnels has been announced. These wind tunnels are crucial for resolving aerodynamic issues and designing components. As is well known, the amount of time is regulated by the FIA and is determined by the teams' positions in the previous year's constructors' championship. In that sense, the most disadvantaged is the reigning champion, McLaren, which will only have 840 hours available. Alpine, having finished last in the annual standings, along with Audi and Cadillac, being new to the championship, will have the opportunity to use 1,380 hours throughout the year to work out the intricacies of their aerodynamic designs.
I'm not sure if I like this regulation, which attempts to partially level the playing field between the different teams.
Those are the main news stories from the great world of Formula 1 that have come out these days. I felt a bit like Tom Hanks.
Héctor Gugliermo
@hosgug
Saludos Estimado. La escudería Haas F1 cambió ayer la fecha de presentación de sus colores. A Toyota no le gustó la idea de compartir atención con Alpine y Ferrari. Del 23 la pasaron al 19. Totalmente de acuerdo en lo que respecta a la búsqueda de la información. Por ello hay que visitar las páginas oficiales de los protagonistas porque las redes se han transformado en territorio hostil, donde no se tiene la certeza de nada.
Gracias por la actualización, en la página de la FÍA todavía no está esta información.
Saludos @saavedraa
De nada estimado. Siga adelante con su excelente labor.
Esto es como cuando se abre el mercado de fichajes o enseñan los nuevos uniformes para la nueva temporada en el fútbol 😂, de igual manera siempre he pensado que la F1 está en contratiempo para generar reglas o cambios que haga más atractiva la competición y como siempre sucede, habrá que esperar si las opiniones de sus fieles fans estan en lo cierto, sean estás a favor o en contra.
Así es amigo @nameless16, es la previa y el tema de las horas es como el draft de la NFL, elige primero el que termina último.
Me gustan mucho las películas donde participa Tom Hanks.
En cuanto a la F1, espero con ansias está nueva temporada, también las presentaciones de los coches para ver qué tal son con el nuevo reglamento. Ojalá que la categoría sea mas interesante, carreras más entretenidas.
Saludos mi estimado.
Eso estamos esperando todos amigo @franz54!
Saludos