Noticias del gran mundo II (SPA-ENG)
La información sobre la Fórmula 1, la madre de todas las categorías del automovilismo de competición, no se detiene nunca, y lo que mencioné en mi publicación de ayer ya es historia. Incluso, como bien lo acotó @saavedraa, un equipo ha cambiado la fecha de su presentación y la información volcada en la nota quedó desactualizada.
Por estos días se conoció una nueva noticia, esperada por cierto, sobre los cambios en el reglamento de la clasificación para las carreras, modificación obligada debido al aumento de vehículos motivado por la incorporación de la escudería Cadillac que eleva la suma a 22 coches en la grilla de partida.
El sistema actual denominado "knock-out" permanece inalterable, solo se ha modificado la cantidad de vehículos que se eliminan en cada sesión; en la Q1, pasa de 5 a 6, aunque la cantidad de minutos disponibles para marcar tiempos permanece en 18. Los eliminados en esta instancia definirán de acuerdo a sus mejores vueltas cronometradas las posiciones 17 a 22.
Como consecuencia de lo anterior, 16 vehículos pasan a la Q2 y tendrán los mismos 15 minutos del año anterior para cronometrar sus vueltas, otros 6 quedarán eliminados, definiendo el orden de largada de las posiciones 11 a 16.
La Q3 queda con el mismo formato y duración de años anteriores, el mejor tiempo obtiene la pole position y el último de éstos largará desde el puesto 10.
Los neumáticos serán obligatoriamente medios para Q1 y Q2 y blandos para Q3.
Ojalá las noticias deportivas fueran las únicas, pero no, también hay noticias extra deportivas que no siempre son agradables.
En noviembre del año 2025 nos sorprendió una información que involucraba a un expiloto de la categoría, me refiero a Adrian Sutil que supo correr entre los años 2007 y 2014 aunque con un año de interrupción en el 2012, el alemán-uruguayo tuvo en ese año "sabático" una condena a prisión (condicional) de 18 meses por agresión al presidente de una empresa de inversión que en aquellos años era propietaria de acciones en Renault y Lotus. Ahora se encuentra en prisión efectiva y esta vez por otra causa, en esta ocasión relacionada con fraudes.
Sutil es actualmente el poseedor de un récord no demasiado agradable, según la página oficial de estadísticas de la F1, es el piloto con mayor cantidad de grandes premios disputados sin subirse al podio, 128 carreras corridas con un cuarto lugar como mejor performance. Si recuerdan, ese récord le pertenecía a Nico Hulkemberg con 239 carreras corridas, pero en 2025 salió del incómodo listado con su recordado tercer puesto en Silverstone.
Volviendo a Adrian Sutil, el ex piloto se encuentra en prisión en Alemania, en la actualidad es comerciante de coches de lujo y aparentemente utilizó en varias oportunidades los mismos vehículos como garantía, algo que no está permitido por las leyes. Como consecuencia del accionar de la justicia, varios de esos vehículos de alta gama de su propiedad fueron incautados por las autoridades.
Por estos días se conoció una nueva noticia relacionada con esta causa, también desagradable, 9 vehículos que no fueron retenidos por las autoridades en esa oportunidad y que se encontraban en un depósito que el mencionado Sutil posee en el Principado de Mónaco, fueron robados por un grupo no identificado; el abogado del ex corredor presentó la denuncia y entre los vehículos sustraidos se encuentran varios Porsche, un Rolls-Royce Phantom, 2 Koenigsegg, un Ferrari California, un Lamborghini y un Mercedes-Benz 600 que perteneció al fallecido cantante norteamericano Elvis Presley en la década del 70.
Para mensurar la colección robada, podemos indicar que uno de los vehículos desaparecidos, el Koenigsegg Agera One, pertenece a la categoría “hipercoches”, es de origen sueco y posee una potencia de 1360 CV, sólo existen siete ejemplares en todo el mundo y tiene un valor estimado en 10 millones de euros. Hasta el momento solo uno de esos vehículos ha sido recuperado, aunque la difusión de la noticia seguramente provocará que los coleccionistas estén más atentos y colaboren con la investigación.
Adrian Sutil fue un corredor de Fórmula 1 de escasos resultados que había desaparecido de las noticias al dejar la máxima categoría en 2014, aunque un grave accidente protagonizado en 2020 en las calles de Mónaco donde destruyó un McLaren Senna LM valuado en 1 millón de euros, lo trajo de nuevo a la memoria de los fanáticos de la categoría. Ahora ha vuelto a la primera plana de los periódicos, lamentablemente no como hubiera querido.
News from around the world II
Information about Formula 1, the mother of all motorsport categories, never stops, and what I mentioned in yesterday's post is already outdated. In fact, as @saavedraa correctly pointed out, one team has changed its presentation date, rendering the information in the article obsolete.
Recently, a new and certainly anticipated piece of news emerged regarding changes to the qualifying regulations for races. This modification was necessitated by the increase in cars due to the addition of the Cadillac team, which brings the total to 22 cars on the starting grid.
The current "knockout" system remains unchanged; only the number of cars eliminated in each session has been modified. In Q1, the number of cars in Q1 increases from 5 to 6, although the total time allowed for lap times remains at 18 minutes. Those eliminated in this stage will determine positions 17 through 22 based on their fastest timed laps.
As a result, 16 cars advance to Q2 and will have the same 15 minutes as last year to set their laps. Another 6 cars will be eliminated, determining the starting order for positions 11 through 16.
Q3 retains the same format and duration as previous years. The fastest car in Q3 takes pole position, and the slowest car in Q3 will start from 10th.
The tires must be medium for Q1 and Q2 and soft for Q3.
If only sporting news were the only kind, but no, there's also off-track news that isn't always pleasant.
In November 2025, we were surprised by news involving a former Formula 1 driver, Adrian Sutil, who raced between 2007 and 2014, although he took a one-year break in 2012. During that "sabbatical" year, the German-Uruguayan driver received an 18-month suspended prison sentence for assaulting the president of an investment firm that, at the time, owned shares in Renault and Lotus. He is now serving a prison sentence, this time for a different offense, related to fraud.
Sutil currently holds a rather unflattering record. According to the official F1 statistics website, he is the driver with the most Grand Prix starts without a podium finish, 128 races with a fourth-place finish as his best result. If you recall, that record previously belonged to Nico Hülkenberg with 239 starts, but he was removed from the list in 2025 with his memorable third-place finish at Silverstone.
Returning to Adrian Sutil, the former driver is currently imprisoned in Germany. He works as a luxury car dealer and apparently used the same vehicles as collateral on several occasions, which is against the law. As a result of legal action, several of his high-end vehicles were seized by the authorities.
Recently, a new and equally unpleasant development has emerged in this case: nine vehicles that were not seized by the authorities at that time, and which were stored in a warehouse owned by Sutil in the Principality of Monaco, were stolen by an unidentified group. The former race car driver's lawyer filed the complaint, and among the stolen vehicles are several Porsches, a Rolls-Royce Phantom, two Koenigseggs, a Ferrari California, a Lamborghini, and a Mercedes-Benz 600 that belonged to the late American singer Elvis Presley in the 1970s.
To put the stolen collection into perspective, one of the missing vehicles, the Koenigsegg Agera One, belongs to the "hypercar" category. It is of Swedish origin, boasts 1,360 horsepower, and only seven exist worldwide. It has an estimated value of 10 million euros. So far, only one of these vehicles has been recovered, although the publicity surrounding the theft will surely encourage collectors to be more vigilant and cooperate with the investigation.
Adrian Sutil was a Formula 1 driver with limited success who faded from the news after leaving the sport in 2014. However, a serious accident in 2020 on the streets of Monaco, where he destroyed a McLaren Senna LM valued at €1 million, brought him back into the spotlight. Now he's back in the headlines, unfortunately, not in the way he would have liked.
Héctor Gugliermo
@hosgug