500 € für ein 20 €-Teil – E-Bike-Frust made in Germany

8 days ago

500 € für einen 20 €-Sensor – Wenn Nachhaltigkeit zur Lachnummer wird

€500 for a €20 Sensor – When Sustainability Becomes a Joke

Wir wollten bewusst handeln und haben vor ein paar Jahren ein neues E-Bike für meine Frau gekauft praktisch und eine echte Hilfe im Alltag. Unsere Wahl fiel auf ein Modell von Fischer, einer Marke mit dem Anspruch auf deutsche Qualität. Klingt solide, oder?

We wanted to act consciously and bought a new e-bike for my wife a few years ago practical, and a real help in everyday life. We chose a model from Fischer, a brand known for German quality. Sounds solid, right?

Doch jetzt, nur wenige Jahre später, ist der Trittsensor defekt ein kleines Bauteil im Wert von etwa 20 €. Das Fahrrad erkennt nicht mehr, wann jemand in die Pedale tritt, also bleibt die Unterstützung aus. Und genau das macht ein E-Bike aus.

Now, just a few years later, the pedal sensor is broken a small part worth around €20. The bike no longer detects pedaling, so the motor doesn't assist. And that’s the core function of an e-bike.

Was bietet der Hersteller an? Kein Ersatzteil. Kein Reparaturset. Kein Verkauf an Privatpersonen.

What does the manufacturer offer? No spare part. No repair kit. No direct sale to private customers.

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Stattdessen sollen wir einen kompletten Motor für 350 € kaufen ausschließlich über eine zertifizierte Werkstatt, die mindestens 50 km entfernt ist. Der Verkauf erfolgt nur an Fachbetriebe, nicht an Endkunden.

Instead, we’re supposed to buy an entirely new motor for €350 only through a certified workshop, which is at least 50 km away. No sales to private customers.

Wenn man die Gesamtkosten rechnet:

🔧 Motor: 350 €
🚗 Fahrtkosten: ca. 20 €
🛠️ Werkstattkosten: mindestens 130 €

Dann landen wir bei über 500 €, nur um ein Fahrrad von 2021 wieder funktionstüchtig zu machen.

*If we calculate everything:

🔧 Motor: €350
🚗 Travel costs: around €20
🛠️ Workshop labor: at least €130

That’s over €500, just to repair a bike from 2021.*

Und das ist kein Freizeit-Rad. Meine Frau hat es fast täglich genutzt – für den Arbeitsweg, Einkäufe, Erledigungen. Es war leise, zuverlässig und hat ihr Unabhängigkeit gegeben. Jetzt steht es still.

And this wasn't just a hobby bike. My wife used it almost daily – for commuting, shopping, and errands. It was quiet, reliable, and gave her independence. Now it's useless.

Ich habe sogar eine zertifizierte Fischer-Werkstatt kontaktiert. Die Antwort:

„Wir machen nur Mechanik – keine Elektronik.“

*I even contacted a certified Fischer workshop. Their answer:

"We only handle mechanics – no electronics."**

Alle reden von Nachhaltigkeit und Reparieren statt Wegwerfen. Aber wenn es ernst wird, ducken sich viele Hersteller weg. Kein Support, keine Ersatzteile, kein Vertrauen in die Kunden.

Everyone talks about sustainability and repair instead of replace. But when it matters, many manufacturers back out. No support, no spare parts, no trust in customers.

Wir brauchen keine leeren Werbeslogans.
Wir brauchen echte Reparierbarkeit.
Und Firmen, die Verantwortung übernehmen.

We don’t need empty marketing slogans.
We need real repairability.
And companies that take responsibility.

Hast du Ähnliches erlebt? Ein kleiner Defekt, der zum großen Ärger wurde? Ich bin gespannt auf deine Geschichte.
Have you experienced something similar – a small defect turning into big trouble? I’d love to hear your story.